當前位置：做環(huán)境檢測試驗的原因
發(fā)布時(shí)間：2021-05-12 00:00 瀏覽次數：642次
在航空裝備設定定型或技術(shù)鑒定會(huì )議上，專(zhuān)家們審查試驗報告時(shí)，常常發(fā)現許多試驗單位出具的試驗報告，僅有一個(gè)受試產(chǎn)品是否出故障和試驗是否通過(guò)的結論性描述，而有關(guān)能夠證明試驗本身是否進(jìn)行得正確有效和結論是否準確的描述這兩方面的信息卻少之又少，從而使試驗審查工作無(wú)法更好的進(jìn)行。所以有關(guān)環(huán)境檢測試驗中的檢測顯的非常重要，這也是作為后續發(fā)展參考的重大依據。
環(huán)境檢測試驗中，不同階段進(jìn)行檢測有其不同的目的：初始檢測的目的是確認在施加環(huán)境應力(如高低溫環(huán)境等-可使用高低溫試驗箱模擬以前，受試產(chǎn)品是一個(gè)完好的產(chǎn)品，其檢查的結果，特別是性能測量所得的數據可作為一個(gè)完好的產(chǎn)品，其檢查的結果，特別是性能測量所得的數據可作為一個(gè)基線(xiàn)數據，以便將中間測量和最終測量所得的數據與其進(jìn)行比較，看其是否變化或變化趨勢，若走出規定容差范圍則可判為故障。為了避免試驗產(chǎn)品安裝過(guò)程損壞產(chǎn)品投入試驗或試驗樣品電源線(xiàn)和測試線(xiàn)安裝不不或損壞引起出現非責任故障，標準GJB150A中明確要求要在安裝后再次在試驗室條件下進(jìn)行一次初始檢測，以保持有一個(gè)正常的產(chǎn)品和試驗檢測系統投放到試驗當中。